此后我决定将车的中段和(hé )三元催化器都拆(chāi )掉,一根直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上,这样(yàng )车发动起来让人热血沸腾,一加速(sù )便是天摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮海路(lù )都以为有拖拉机开进来了,路人纷(fēn )纷探头张望,然后感叹:多好的车啊(ā ),就是排气管漏气。
那家伙打断说(shuō ):里面就别改了(le ),弄坏了可完了,你们帮我改个外型吧。
或者说当遭受(shòu )种种暗算,我始终不曾想过要靠在(zài )老师或者上司的大腿上寻求温暖,只是需要一个漂亮如我想象的姑娘,一部车子的后座。这样的想法十分(fèn )消极,因为据说人在这样的情况下要奋勇前进,然而问题关键是当此人(rén )不想前进的时候(hòu ),是否可以让他安静。
然后阿超向大家介绍,这个是老(lǎo )夏,开车很猛,没戴头盔载个人居(jū )然能跑一百五,是新会员。
还有一个家伙近视,没看见前面卡车是装了(le )钢板的,结果被钢筋削掉脑袋,但(dàn )是这家伙还不依不饶,车子始终向前冲去。据说当时的卡车司机平静地(dì )说:那人厉害,没头了都开这么快。
一凡在那看得两眼发直,到另外一(yī )个展厅看见一部三菱日蚀跑车后,一样叫来人说:这车我进去看看。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实(shí )在是太超前了,试车报告都是从国(guó )外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年,讨论的(de )结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后(hòu )座头枕的成本都要省下来,而国人(rén )又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看(kàn )见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还(hái )看见夸奖这车的,说四万买的车花(huā )了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。
有一(yī )段时间我坐在教(jiāo )室或者图书室或者走在路上,可以感觉到一种强烈的夏(xià )天气息。这样的感觉从我高一的时(shí )候开始,当年军训,天气奇热,大家都对此时军训提出异议,但是学校(xiào )认为这是对学生的一种意志力的考验。我所不明白的是以后我们有三年(nián )的时间任学校摧残,为何领导们都(dōu )急于现在就要看(kàn )到我们百般痛苦的样子。
天亮以前,我沿着河岸送她回(huí )家。而心中仍然怀念刚刚逝去的午(wǔ )夜,于是走进城市之中,找到了中学时代的那条街道,买了半打啤酒,走进游戏机中心,继续我未完的旅程。在香烟和啤酒的迷幻之中,我关(guān )掉电话,尽情地挥洒生命。忘记了(le )时间的流逝。直(zhí )到家人找到我的FTO。
这首诗写好以后,整个学院不论爱好(hǎo )文学还是不爱好文学的全部大跌眼(yǎn )镜,半天才弄明白,原来那傻×是写儿歌的,第一首是他的儿歌处女作(zuò ),因为没有经验,所以没写好,不太押韵,一直到现在这首,终于像个(gè )儿歌了。
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